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康得复合材料有限责任公司专访
发布日期:2018-09-25  来源:复材网  浏览次数:437
 
 

9月5日至7日,第24届中国国际复合材料工业技术展览会在上海世博展览馆举行。展览会期间,复材网前方记者采访了康得复合材料的总裁谢富原先生。

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记者大家好,我是复材网记者胡翔,我们现在所在的位置是第24届中国国际复合材料工业技术展览会的活动现场。中国国际复材展是中国乃至亚洲地区规模最大、最具影响力的复合材料展。同时,今天我们也会在接下来的时间当中对于此次展会期间大家比较关心和关注的重点企业和话题进行采访,站在我身边这位是来自康得复合材料有限责任公司的谢富原总裁。谢总,您好。

谢总:大家好,主持人好。

记  者:您好,谢总能不能跟大家简单介绍一下贵公司的最新动态呢?

谢总:康得复合材料有限责任公司一直致力于打造世界级的碳纤维轻量化的产业平台。公司从2014年建设以来得到了各界人士的大力支持,因此,这几年发展比较快速。

我们的轻量化平台大概包括三个领域:

第一是在汽车领域的轻量化研发和产业化平台。

第二是在在航空方面的轻量化产业平台。

第三是在风电、高铁等其他高端工业领域的发展。

那么就目前公司的进展来看,我们在汽车轻量化平台方面,通过这几年的努力已经把我们的一些产品推到了量产车上,我们在量产车上,是国内第一个装备技术成熟度达到九级的量产供货企业。同时,我们这几年开发了一些新的车型,为各个车企配套。在明年的国际汽车展上,大家会看到我们有五款到七款的复合材料车会在车展上展出。这在中国国内,在汽车领域复合材料产品和产业化方面,应该是一个领先的水平。我们也希望通过我们的努力能够使中国的汽车更多地应用碳纤维复合材料。

记者那么在本次复合材料的活动现场给大家带来了什么样的新产品和大家见面,它的特点都有哪些呢?

谢总:我们这次带来的新产品还是比较多的, 其中我觉得最突出的应该是我们的这个汽车的侧边梁。汽车侧边梁是车顶两侧的那两个梁。这两个侧边梁很重要,因为它承载了汽车的安全要求,它原来是要用高强刚来做的,比较重。那么我们这次带来的是三维编织的侧边梁,它的减重效果很好,而且是三维编织技术高压成型。这个使用对车的安全性有很大地提高,同时,三维编织梁的成本也能控制在客户所希望的范围内。这是我们带来的最新的研究成果。

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记者现在我们国家对于环保的问题越来越重视了,您觉得这样一个问题的加强对我们复材行业有什么样的影响呢?

谢总:国家对环保事业的重视,实际上是给我们碳纤维复合材料领域带来了巨大的机会。为什么这么讲呢?如果要环保,首先是对石油等能源的消耗会大大减少,这样带来的结果就是对新能源的需求增加。像汽车、高铁、飞机等交通运输工具就需要减重,这样才能降低燃料,从而提高运营能力。就目前来讲,碳纤维复合材料是世界上能够找到的比强度、比钢度最高的结构材料。在未来,交通轨道运输方面对碳纤维复合材料的需求量会不断增加。对于汽来讲,新能源汽车就需要车体减重,因为电池是比较重的,这就要运用到轻量化技术,轻量化技术最好的作用途径就是碳纤维复合材料。对于高铁来讲,也同样要减重来降低能耗的要求。用碳纤维复合材料就可以比铝合金减重30%,所以也会带来很好的效益。对于飞机来讲就不说用了,像波音787还有A350有50%都是碳纤维做的。对于新能源来讲,风力发电是解决传统燃料发电(污染问题)的一个很好路径。那么风力发电现在要求的叶片越来越大,尺寸越来越长,用传统的开户送58体验金已经解决不了问题了。这就需要在一些大梁上用到碳纤维复合材料。一个大型叶片就能用到5吨的碳纤维复合材料,三个叶面就能用到15吨。因此,对碳纤维复材行业来说,(风电领域)是一个巨大的发展机遇。所以说国家对新能源的这个要求,提高对绿色环保的要求,实际上会促进复合材料的快速发展和产业的快速形成。

记者谢总讲的是非常的具体,那么最后一个问题,对于网络媒体而言您认为我们该如何来推动复材行业的发展呢?

谢总:我经常看复材网,里面大量的宣传,这其中包括知识的传播,还有帮助企业进行产品的,这对促进复材行业发展都起到了很大的推动作用。我希望复材网能够与咱们企业经常进行互动,把我们企业的最新研究成果、最新的产品、最新的技术给广大用户,让广大用户了解企业能生产什么,同时也要企业了解广大用户需要什么。那么在这个过程中,我们两边的结合就会促进这个产业更快更好地发展。

记者:也就是说,在企业和客户之间搭建一个沟通的桥梁,然后让我们更加的了解彼此的需求,对吗?

谢总:是这样的。

记者:好的,非常感谢谢总能接受我们的采访,同时也祝贵公司能够越办越好。

 


 
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